Bullet Train News: मेट्रो के तरह अब बुलेट ट्रेन भी लगाएगी बीस मिनट में चक्कर, इतने यात्री ले सकेगें लाभ, जानें पूरी डिटेल

Bullet Train News: बुलेट ट्रेन भी हर 20 मिनट में चक्कर लगाएगी। 20 मिनट पीक और 30 मिनट नॉन पीक फ्रीक्वेंसी होगी। 35 बुलेट ट्रेनें हर दिन एक ही दिशा में चलेंगी। 17,900 लोग सवार होंगे। रेलवे बुलेट ट्रेनों का किराया हवाई जहाज से कम करने की योजना बना रहा है ताकि अधिक लोगों को उनसे सफर करने की सुविधा मिलेगी।

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भारत की पहली बुलेट ट्रेन तेजी से बनाई जा रही है। जापान के सहयोग से गुजरात में बन रहे हाई स्पीड ट्रैक पर दो दर्जन बुलेट ट्रेनें अहमदाबाद से मुंबई के बीच दौड़ेंगी। सभी ट्रेनों में 10 से 12 डिब्बे होंगे।

बुलेट ट्रेनें 320 km/h की रफ्तार से 508 km/h की दूरी तय करेंगी। वह यात्रा के दौरान बारह स्टेशनों पर रुकेगी। पीक आवर्स में २० मिनट की आवृत्ति होगी, जबकि गैर-पीक आवर्स में ३० मिनट की आवृत्ति होगी। दैनिक रूप से 35 ट्रेनें एक ही दिशा में चलेंगे। गति से पूरी दूरी तय करने में 58 मिनट लगेंगे, जबकि सभी स्टॉप सेवा दो घंटे 57 मिनट लगेगी।

साबरमती में परिचालन नियंत्रण केंद्र बनाया जा रहा है। रेलवे बुलेट ट्रेनों का किराया हवाई जहाज से कम करने की योजना बना रहा है, जिससे अधिक लोगों को सफर करने की सुविधा मिलेगी। यह अभी पूरा नहीं हुआ है, लेकिन इसकी उपयोगिता और लोकप्रियता चर्चा में हैं।

ट्रेन 750 लोगों को ले जा सकती है। कुल मिलाकर, समग्र नौका हर दिन 17,900 यात्रियों को ले जा सकती है। 2027 तक प्रमुख राजमार्गों पर बुलेट ट्रेन सेवाएं शुरू होंगी।

नेशनल हाई स्पीड रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड (एनएचएसआरसीएल) के सूत्रों ने बताया कि 508 किमी लंबे कॉरिडोर को समय पर पूरा करने के लिए घाट, पुल, सुरंग और स्टेशनों का निर्माण किया जा रहा है। 352 किमी का काम अब तक पूरा हो चुका है। तैयारियां इतनी जल्दी चल रही हैं कि सितंबर 2026 से पहले पहला ट्रायल रन किया जा सकता है। गुजरात में सूरत और बिलिमोरा के बीच 50 किमी की सड़क का लगभग 80% काम पूरा हो चुका है।

उच्च गति वाली रेलगाड़ियों से हवा और वायुदाब बदल जाते हैं। पटरियों, सुरंगों और ट्रेनों के सभी डिब्बों को इसके प्रभाव को कम करने और यात्री की सुविधा के लिए डिजाइन किया जा रहा है। वहीं, तेज गति के कारण पटरियों के पास की इमारतों को बचाने के लिए उपाय किए जा रहे हैं। पायलटों का चयन भी समानांतर रूप से शुरू हुआ है।

भारतीय रेलवे या सरकारी मेट्रो रेलवे में ट्रेन ऑपरेटर, ड्राइवर या लोको पायलट के रूप में न्यूनतम तीन साल का अनुभव रखने वाले युवा भी बुलेट ट्रेनों में काम कर सकते हैं।

भारतीय पायलट हिंदी या अंग्रेजी नहीं बोलते, इसलिए चुने गए उम्मीदवारों को कुछ दिनों के लिए जापानी भाषा का प्रारंभिक ज्ञान दिया जाएगा। जापान की बुलेट ट्रेन में प्रशिक्षण के लिए एक साल लगता है। उनकी न्यूनतम सैलरी लगभग चार हजार रुपये होगी, जो लगभग एक लाख रुपये से अधिक होगी।