बंगाल रेल हादसे मे बड़ा खुलासा, इस वजह से कंचनजंगा एक्सप्रेस से टकराई मालगाड़ी
West Bengal Train Accident: पश्चिम बंगाल में सियालदह जाने वाली कंचनजंगा एक्सप्रेस सोमवार सुबह न्यू जलपाईगुड़ी के पास हादसे का शिकार (Kanchanjunga express accident) हो गई। उसे एक मालगाड़ी ने पीछे से टक्कर मार दी। कंचनजंगा एक्सप्रेस यहां खड़ी थी, जब पीछे से आ रही मालगाड़ी ने उसे टक्कर मार दी। मालगाड़ी से टक्कर होने के बाद ट्रेनों की 3 बोगियां पटरी से उतर गई। बताया जा रहा है कि ट्रेन के लोको पायलट ने सिग्नल को नजरअंदाज किया था। रेलवे बोर्ड की चेयरमैन जया वर्मा सिन्हा ने बताया कि कंचनजंगा ट्रेन का एक्सीडेंट हुआ है।
Kanchanjunga Train accident: मालगाड़ी के ड्राइवर ने यात्री ट्रेन को टक्कर मारी। शुरुआती जानकारी से पता चला है कि मालगाड़ी के चालक ने सिग्नल की अनदेखी की थी। इस वजह से पैसेंजर ट्रेन के सबसे पीछे का गार्ड का डिब्बा पूरी तरह से क्षतिग्रस्त हो गया और आगे दो पार्सल वैन के डिब्बे थे, जो क्षतिग्रस्त हुए। आइए- समझते हैं कि भारत में ट्रेन हादसों की क्या वजहें होती हैं।
मानवीय भूल या लापरवाही की वजह से ट्रेन हादसे
रेलवे का संचालन करने, मेनटेन करने, ट्रेनों और ट्रैक को मैनेज करने वाले रेलवे का स्टाफ कई बार थकान, उपेक्षा, नाराजगी, भ्रष्टाचार से जूझता रहता है, जिससे उसके सेफ्टी नियमों और प्रक्रियाओं को नजरअंदाज करने का खतरा ज्यादा रहता है। यही मानवीय भूल या लापरवाही की बड़ी वजह बनती है।
मानवीय भूल या लापरवाही से सिग्नलिंग में गड़बड़ी
मानवीय चूक या लापरवाही में अक्सर गलत सिग्नल दे देना, मिस कम्युनिकेशन, ओवर स्पीडिंग या खामियों को नजरअंदाज कर जाना जैसी बातें शामिल होती हैं।कई बार रेलवे के स्टाफ को पर्याप्त ट्रेनिंग या कम्युनिकेशन स्किल्स नहीं मिल पाती है। इससे उनके प्रदर्शन और कोऑर्डिनेशन पर असर पड़ता है।
सिग्नल फेल होने से हो जाते हैं ऐसे हादसे
ट्रेनों की आवाजाही और दिशानिर्देश को कंट्रोल करने वाले सिग्नलिंग सिस्टम का फेल होना भी हादसे की वजह बनता है। इसके पीछे तकनीकी खामी, पावर की कटौती या मानवीय गलती भी होती है। गलत सिग्नल देने से ट्रेन गलत ट्रैक पर आ जाती है, जिससे उसके किसी दूसरी ट्रेन से टक्कर होने की आशंका बढ़ जाती है। बीते साल ओडिशा ट्रेन हादसे की अहम वजह यही थी।
मानव रहित क्रॉसिंग (UMLCs) भी बड़ी वजह
कई बार ट्रेन एक्सीडेंट की वजह मानव रहित क्रॉसिंग भी होते हैं। हालांकि, देश में ज्यादातर जगहों पर ये पुरातन व्यवस्था दूर की जा चुकी है, मगर कुछ जगहों पर यह अब भी चल रही है। 2018-19 में पूरे देश में सभी ट्रेन एक्सीडेंट में से 16 फीसदी की वजह यही मानव रहित क्रॉसिंग हैं।