Haryana Update: इलेक्ट्रिक हाईवे एक विशेष सड़क की तरह होता है जहां कारें गैस या डीजल ईंधन का उपयोग करने के बजाय बिजली से ऊर्जा प्राप्त कर सकती हैं। यह एक बड़े एक्सटेंशन कॉर्ड की तरह है जो कारों से जुड़ता है और उन्हें चलने के लिए आवश्यक ऊर्जा देता है।

कुछ वाहन जमीन पर या उसके ऊपर विशेष तारों से अपनी शक्ति प्राप्त कर सकते हैं। ये तारें वाहनों के चलने के लिए सड़क की तरह हैं। उन्हें अधिक बिजली प्राप्त करने के लिए चार्जिंग स्टेशन पर रुकने की ज़रूरत नहीं है क्योंकि वे इसे इन विशेष सड़कों पर गाड़ी चलाते समय प्राप्त कर सकते हैं।

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क्या आप जानते हैं कि आपको रेल की पटरियों से बिजली कब गिरती हुई दिखाई देती है? खैर, ट्रेन के ऊपर तार होते हैं जो पेट्रोग्राफ नामक चीज़ से जुड़ते हैं। यह पेट्रोग्राफ ट्रेन के इंजन में बिजली स्थानांतरित करने में मदद करता है, ठीक उसी तरह जैसे विद्युत राजमार्ग काम करते हैं।

इलेक्ट्रिक बसें सचमुच बहुत तेज़ चलेंगी, 100 किलोमीटर प्रति घंटे तक की रफ़्तार से! वे इन बसों के लिए एक विशेष सड़क बनाना चाहते हैं और टाटा और सिमंस जैसी कुछ कंपनियां इसमें मदद करना चाहती हैं।

इलेक्ट्रिक हाईवे पर बसें और ट्रक विशेष होंगे और नियमित इलेक्ट्रिक वाहनों या अन्य उपकरणों की तरह नहीं होंगे जो बैटरी का उपयोग करते हैं और उन्हें चार्ज करने की आवश्यकता होती है। इलेक्ट्रिक हाईवे के लिए बनाई गई इन बसों को चलाने के लिए बैटरी की जरूरत नहीं होगी।

हम उन इलेक्ट्रॉनिक सड़कों को कहां पा सकते हैं जिन पर सूचना चलती है?

जर्मनी और स्वीडन में उन्होंने बिजली से चलने वाली कारों के लिए विशेष सड़कें बनाई हैं। जर्मनी में, उनकी राजधानी बर्लिन की सड़क दुनिया की सबसे लंबी सड़क है और लगभग 109 किलोमीटर लंबी है। स्वीडन भी अपनी कई सड़कों को इलेक्ट्रिक सड़कों में बदलने के लिए काफी प्रयास कर रहा है।

ट्रेनें और सबवे की तरह बसें भी शहर के चारों ओर घूमेंगी।

ये विशेष बसें उन विशेष सड़कों पर चलेंगी जिनके ऊपर बिजली के तार होते हैं, ठीक वैसे ही जैसे बिजली की ट्रेनों के ऊपर तार होते हैं। तार बस को शक्ति देंगे ताकि वह चलती रह सके। क्योंकि तार निरंतर बिजली देते हैं, बसों को बार-बार चार्ज करने की आवश्यकता नहीं होगी और उनकी बैटरी का उपयोग नहीं होगा।