Haryana Update : अब नोएडा-ग्रेनो वेस्ट मेट्रो रूट में बदलाव से स्टेशनों की संख्या और बजट दोनों में वृद्धि होगी। अब इस मार्ग पर नौ नहीं बल्कि ग्यारह स्टेशन होंगे। पहले चरण में पांच स्टेशन की जगह सात स्टेशन होंगे। यह मार्ग ढाई किलोमीटर अधिक होगा।

ग्रेनो और नोएडा के बीच एक्वा लाइन मेट्रो चलती है। यह लाइन सेक्टर-50, 76, फेज-2 से 142 तक जाती है और परी चौक की ओर जाती है। NMRC (नोएडा मेट्रो रेल कॉरपोरेशन) अब इस लाइन को ग्रेनो वेस्ट से जोड़ने का प्रयास कर रहा है। पहले सेक्टर-51 से सेक्टर-72 में बाबा बालकनाथ मंदिर से सीधे पर्थला ब्रिज से किसान चौक की ओर मेट्रो चलाने का डीपीआर बनाया गया था। यूपी कैबिनेट ने चार साल पहले डीपीआर को मंजूरी दी थी, लेकिन इस साल केंद्र सरकार ने इस रूट पर आपत्ति व्यक्त करते हुए मंजूरी से इनकार कर दिया। इसकी वजह सेक्टर-52 ब्लू लाइन और सेक्टर-51 एक्वा लाइन स्टेशनों के बीच सीधी कनेक्टिविटी नहीं थी।

NMRC अब नए रुट पर मेट्रो चलाने की तैयारी कर रहा है। दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (DMRC) ने इसके लिए नए रूट की डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट (DPPR) बनाना शुरू कर दिया है। आधिकारिक सूत्रों की मानें तो डीपीआर अगले 10 से 12 दिन में तैयार हो जाएगा। मेट्रो पूरे मार्ग पर सेक्टर-51 से नॉलेज पार्क-5 तक चलेगी। अब इस मार्ग पर नौ नहीं बल्कि ग्यारह स्टेशन बनाए जाएंगे। अब तक यह रास्ता लगभग 14 किलोमीटर लंबा था। अब यह लगभग साढ़े सोलह किलोमीटर होगा। पहले चरण में मेट्रो सेक्टर-51 से ग्रेनो वेस्ट के सेक्टर-2 तक जाएगी।

इस तरह ब्लू लाइन और एक्वा लाइन जुड़ेंगी

प्राथमिक रिपोर्ट के अनुसार, सेक्टर-61 के सामने एक्वा लाइन एक्सटेंशन का नया और पहला स्टेशन बनाया जाएगा। इस स्टेशन से एक्वा लाइन और ब्लू लाइन दिल्ली से जुड़ेंगी। बाद में सेक्टर-70 के सामने कैलाश अस्पताल से धर्मपाल सत्यपाल ग्रुप रोड के बीच दूसरा स्टेशन बनाया जाएगा। ये दोनों स्टेशन पूरी तरह से नए होंगे। इसके बाद नोएडा के सेक्टर-122, 123 और ग्रेनो वेस्ट एरिया के सेक्टर-4, इकोटेक-12 और सेक्टर-2 में स्टेशन बनाए जाएंगे, जो पहले वाले रूट में शामिल हैं। पहले चरण का रास्ता लगभग ढाई किलोमीटर लंबा होगा।

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डीपीआर जल्दी बनाया जाएगा

ध्यान दें कि लोगों ने हर रविवार को प्रदर्शन शुरू किया है क्योंकि ग्रेनो वेस्ट तक मेट्रो चलाने में देरी हो रही है। NMRC अधिकारियों ने कहा कि नए रूट की डीपीआर जल्द बनाई जाएगी, जिससे प्रक्रिया आगे बढ़ेगी। इस रूट का मूल्य 2200 करोड़ रुपये था, लेकिन अब यह लगभग 2700 करोड़ रुपये हो जाएगा। इससे इस मेट्रो लाइन पर लगभग 500 करोड़ रुपये की अतिरिक्त लागत होगी।

इस महीने बोर्ड बैठक में अनुमोदन की उम्मीद है

प्राप्त सूत्रों के अनुसार, डीएमआरसी अगले 10 से 12 दिनों में डीपीआर बनाकर एनएमआरसी को सौंप देगी। बाद में, NMRC इस डीपीआर को बोर्ड बैठक में मंजूरी के लिए रखेगा। NMRC बोर्ड की बैठक 27 दिसंबर को हो सकती है। इसके बारे में भी नोएडा प्राधिकरण की बोर्ड बैठक होने की योजना है। NMRC और नोएडा-ग्रेनो प्राधिकरण की बोर्ड बैठक इस रूट की डीपीआर को भी मंजूरी देंगे। इसके बाद उत्तर प्रदेश सरकार को मंजूरी के लिए प्रस्तुत किया जाएगा।