Noida Today News: अब नोएडा वाले होंगे परेशान, नहीं चलेगी मेट्रो, जानिए पूरी खबर

Noida Update: आपको बता दें, की मुख्य कार्यकारी अधिकारी लोकेश एम. ने कहा कि हमने उत्तर प्रदेश सरकार को पत्र लिखकर उनसे अनुमति मांगी है कि नोएडा और ग्रेटर नोएडा वेस्ट के बीच एक नए मेट्रो मार्ग की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट बनाई जाए। हम राज्य से जो भी आदेश मिलेगा उसका पालन करेंगे, जानिए पूरी डिटेल। 

 

Haryana Update: आपकी जानकारी के लिए बता दें, की ग्रेटर नोएडा वेस्ट में रहने वाले लाखों लोगों के लिए यह एक महत्वपूर्ण खबर हैं। यहां के लोगों को अब मेट्रो सेवा के लिए लंबे समय इंतजार करना पड़ सकता है। वास्तव में, प्रधानमंत्री कार्यालय ने ग्रेटर नोएडा वेस्ट मेट्रो के प्रस्ताव को खारिज कर दिया है। Delhi Metro Blue Line के सेक्टर 51 स्टेशन और प्रस्तावित 14.9 किमी लिंक के बीच निर्बाध कनेक्टिविटी की गारंटी नहीं देने के कारण PMO ने प्रस्ताव को खारिज कर दिया है। साथ ही, PMO ने नए रास्ता प्रस्तावित करने की सलाह दी हैं।

Noida News: सरकार ने इन परिवारों को मकान खाली करना का दिया आदेश, गिराने वाली है ये 5 टावर

PMO ने प्रस्ताव को खारिज कर दिया 
नोएडा अथॉरिटी ने पीएमओ को बताया कि वह सेक्टर 51 मेट्रो स्टेशन को एक्वा लाइन और दिल्ली मेट्रो के सेक्टर 51 मेट्रो स्टेशन को एलिवेटर से जोड़ेगा। यात्रियों को इससे दोनों स्टेशनों के बीच 300 मीटर की दूरी नहीं तय करनी पड़ेगी। पीएमओ ने अथॉरिटी की योजना से असहमति व्यक्त करते हुए प्रस्ताव को खारिज कर दिया। साथ ही, PMO ने कहा कि नए मेट्रो स्टेशन को एक्वा लाइन के सेक्टर 51 मेट्रो स्टेशन से जोड़ने के बजाय ब्लू लाइन के सेक्टर 61 मेट्रो स्टेशन से जोड़ना चाहिए। इसके लिए ग्रेटर नोएडा वेस्ट के लिए एक नया रास्ता खोजना होगा।

नोएडा अथॉरिटी ने अनुमति मांगी
समाचारों के अनुसार, नोएडा अथॉरिटी ने उत्तर प्रदेश सरकार से ग्रेटर नोएडा वेस्ट और नोएडा के बीच कॉरिडोर के लिए एक नई परियोजना रिपोर्ट बनाने की अनुमति मांगी है। नोएडा प्राधिकरण के मुख्य कार्यकारी अधिकारी लोकेश एम. ने कहा कि हमने उत्तर प्रदेश सरकार को पत्र लिखकर उनसे अनुमति मांगी है कि नोएडा और ग्रेटर नोएडा वेस्ट के बीच एक नए मेट्रो मार्ग की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट बनाई जाए। हम राज्य से जो भी आदेश मिलेगा उसका पालन करेंगे।

डीपीआर कार्यक्रम
बता दें कि नवंबर 2022 में, केंद्रीय वित्त मंत्रालय के तहत पीआईबी ने 14.9 किमी की मेट्रो लिंक परियोजना को 2,197 करोड़ रुपये की मंजूरी दी थी। विधि के अनुसार, पीआईबी की मंजूरी के बाद मेट्रो परियोजना को केंद्रीय कैबिनेट से मंजूरी मिलने से पहले PMO से मंजूरी लेनी चाहिए थी। लेकिन अब जब पीएमओ ने प्रस्ताव को खारिज कर दिया और सुझाव दिया कि प्राधिकरण एक नया रास्ता खोजे, तो वह उत्तर प्रदेश सरकार से अनुमति चाहते हैं कि नया रास्ता डीपीआर बनाया जाए।

Noida में Rent पर मिल रहे है Short Size के Office, जानें क्या रहेगी इसकी शर्तें