Haryana Update : नए साल में देश का पहला एलिवेटेड अर्बन एक्सप्रेस वे, Dwarka Expressway, शुरू होगा। गुरुग्राम-द्वारका एक्सप्रेसवे का 99 प्रतिशत काम पूरा हो चुका है और जनवरी 2024 के अंत तक खुला होगा।

इसे शुरू करने से पहले, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) सुरक्षा ऑडिट रिपोर्ट का इंतजार कर रहा है। यह रिपोर्ट आने के बाद से जनवरी में आम जनता के लिए कभी भी खुला रहेगा।

ध्यान दें कि गुरुग्राम-द्वारका एक्सप्रेस वे, देश का पहला एलिवेटेड अर्बन एक्सप्रेस वे है, जिसकी कुल लंबाई 29 किलोमीटर है, जिसमें 18.9 किलोमीटर हरियाणा के गुरुग्राम में हैं। गुरुग्राम डीसी और एनएचआई के अधिकारियों ने भी एक्सप्रेसवे का दौरा किया, जल्द ही इसे खोलने के लिए उपाय बनाने के लिए योजना बनाई है। इस राजमार्ग को चार भागों में विभाजित कर बनाया गया है और 9000 करोड़ से अधिक की लागत होगी। दिल्ली में 10 किलोमीटर है। दिल्ली में काम 93% हो चुका है।

एफिल टावर से 30  गुना अधिक स्टील का प्रयोग किया गया है

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एफिल टावर के निर्माण की तुलना में 30 गुना अधिक 20 लाख मीट्रिक टन स्टील का इस्तेमाल किया गया है, इसलिए यह देश का पहला एलिवेटेड अर्बन एक्सप्रेसवे है। इसी तरह, बुर्ज खलीफा की तुलना में छह गुना अधिक 20 लाख सीयूएम कंक्रीट इसके निर्माण में प्रयोग किया गया है। निर्माण के दौरान पहली बार भारत में 12 हजार वृक्षों का ट्रांसप्लांट भी किया गया है।

दिल्ली से 25 मिनट में गुरुग्राम पहुंच सकेंगे-

यह एक्सप्रेसवे दिल्ली के महिपालपुर में शिव मूर्ति से शुरू होकर नेशनल हाईवे आठ पर गुरुग्राम में खेड़की दौला टोल प्लाजा पर खत्म होता है। Dwarka Expressway के निर्माण के बाद दिल्ली से गुरुग्राम जाने में लगभग 20 से 24 मिनट लगेंगे। द्वारका से मानेसर 15 मिनट में, मानेसर से इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा 20 मिनट में, द्वारका से सिंघु बॉर्डर 25 मिनट में और मानेसर से सिंघु बॉर्डर 45 मिनट में सफर कर सकते हैं। इस एक्सप्रेसवे के बनने से लोगों का सफर आसान होगा और जाम से राहत मिलेगी।

पूरी तरह से क्लोवरलीफ फ्लाईओवर अभी बंद है-

खेड़की दौला टोल प्लाजा के निकट, दिल्ली-गुरुग्राम एक्सप्रेसवे पर पूरी तरह से क्लोवरलीफ फ्लाईओवर का निर्माण लगभग एक साल पहले पूरा हो गया है। Dwarka Expressway के गुरुग्राम हिस्से को शुरू नहीं किया गया है, इसलिए पूरे क्लोवरलीफ फ्लाईओवर को भी शुरू नहीं किया गया है। इसका उद्देश्य सदर्न पेरिफेरल रोड, द्वारका एक्सप्रेस-वे और दिल्ली-गुरुग्राम एक्सप्रेस-वे को आपस में जोड़ना था। गांव घाटा के पास गुरुग्राम-फरीदाबाद रोड से सदर्न पेरिफेरल रोड जुड़ा हुआ है। दिल्ली और फरीदाबाद भी इससे फायदा उठाएंगे।