Bullet Train Project: प्रोग्रेस र‍िपोर्ट (Bullet Train Progress Report) में यह भी बताया गया क‍ि अब तक 162 क‍िमी का पाइल‍िंग वर्क पूरा हो गया है। वहीं 79.2 क‍िमी का प‍ियर वर्क (घाट का काम) पूरा हो गया है। इसके अलावा साबरमती (Sabarmati) में पैसेंजर टर्मिनल हब (Passenger Terminal Hub) का काम भी पूरा होने वाला है।

रेलवे (Indian Railway) की तरफ से साइट की एक्‍चुअल स्‍टेटस (Actual Status) के साथ शेयर की गई जानकारी में बताया गया क‍ि जमीन अध‍िग्रहण का गुजरात (Gujarat) में 98.8%, दादर और नगर हवेली में 100% और महाराष्‍ट्र में 75.25% काम पूरा हो चुका है। महाराष्‍ट्र में अभी सबसे ज्‍यादा भूम‍ि अध‍िग्रहण का काम रुका हुआ है।

अब रेलेव म‍िन‍िस्‍ट्री (Railway Ministery) ने अपने ट्विटर और फेसबुक पेज पर मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल (MAHSR) प्रोजेक्ट का मौजूदा स्टेटस शेयर (Bullet Train Progress Report) किया है। इसमें मंत्रालय की तरफ से बताया गया क‍ि कितने पिलर्स और कितने क‍िमी तक काम पूरा हो चुका है।

आपको बता दें बुलेट ट्रेन (Bullet Train) का 508.17 किमी लंबा नेटवर्क महाराष्ट्र के मुंबई, ठाणे और पालघर और गुजरात के वलसाड, नवसारी, सूरत, भरुच, वडोदरा, आनंद, खेड़ा और अहमदाबाद से होकर गुजरेगा। अहमदाबाद (Ahmedabad) और मुंबई (Mumbai) के बीच हाई स्पीड रेल कॉरिडोर (High Speed Rail Corridor) पर 320 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलाई जाएगी।

बुलेट ट्रेन पर‍ियोजना (Bullet Train Project) की कुल लागत 1.08 लाख करोड़ रुपये है। शेयरहोल्‍ड‍िंग पैटर्न के अनुसार केंद्र को एनएचएसआरसीएल (NHSRCL) को 10,000 करोड़ का भुगतान करना है। इस प्रोजेक्‍ट में गुजरात और महाराष्ट्र को भी 5-5 हजार करोड़ का भुगतान करना है।