बहुत जल्द पेश होगी ये दमदार इलेक्ट्रिक स्कूटर, केवल ₹499 में हो रही बुकिंग, सिंगल चार्ज में देगी 165Km की रेंज
इलेक्ट्रिक टू व्हीलर की बढ़ती लोकप्रियता देख, हीरो मोटोकॉर्प अपने पहले इलेक्ट्रिक स्कूटर विडा V1 (VIDA V1) को जल्द ही चेन्नई में लॉन्च करने वाली है। आप इसे सिर्फ 499 रुपए के टोकन अमाउंट के साथ बुक कर सकते है।
हीरो मोटोकॉर्प अपने पहले इलेक्ट्रिक स्कूटर विडा V1 (VIDA V1) को जल्द ही चेन्नई में लॉन्च करने वाली है। कंपनी ने इस चेन्नई के ग्राहकों के लिए अपने इस ई-स्कूटर की बुकिंग शुरू कर दी है। इस सिर्फ 499 रुपए के टोकन अमाउंट के साथ बुक किया जा सकता है।
हालांकि, चेन्नई में इसकी कीमतें क्या होंगी, इस बारे में कंपनी ने डिटेल शेयर नहीं की है। बेंगलुरु में इस स्कूटर की कीमत 1.45 लाख से शुरू है। कंपनी इस स्कूटर को धीरे-धीरे करके नए शहरों में लॉन्च कर रही है।
कंपनी के दावे के मुताबिक, ये इलेक्ट्रिक स्कूटर सिगंल चार्ज पर 165 किलोमीटर की रेंज देता है। वहीं, सिर्फ 3.2 सेकेंड में 0-40 किलोमीटर प्रति घंटा की स्पीड पकड़ लेता है।
इन शहरों में शुरू हुई बिक्री
विडा V1 प्लस की बेंगलुरु में कीमत 1.45 लाख रुपए है। जयपुर में इसकी कीमत 1.47 लाख रुपए और दिल्ली में 1.39 लाख रुपए है। इसमें तीन कलर ऑप्शन मैट व्हाइट, मैट स्पोर्ट्स रेड और ग्लॉस ब्लैक मिलते हैं।
वहीं दूसरी ओर प्रो वैरिंएट चार कलर ऑप्शन में मैट व्हाइट, मैट स्पोर्ट्स रेड, ग्लॉस ब्लैक और अतिरिक्त मैट एब्राक्स ऑरेंज कलर में आता है। इसमें 7-इंच की टचस्क्रीन दी है। इसमें कीलेस कंट्रोल और क्रूज कंट्रोल दिया है।
कंपनी का इस इलेक्ट्रिक स्कूटर की बैटरी को लेकर कहना है कि ये पूरी तरह सेफ है। कंपनी ने बैटरी की अच्छी तरह टेस्ट किया है। बैटरी को 2 लाख किलोमीटर, 25 हजार घंटे, हाई टेम्प्रेचर पर टेस्ट किया गया है। कंपनी ने इसका लगातार 72 घंटे का टेस्ट ड्राइव भी किया है।
हीरो विडा V1 प्रो की रेंज का टेस्ट
हीरो अपने इस इलेक्ट्रिक स्कूटर को लेकर 165Km की रेंज का दावा करती है। हालांकि, IDC रेंज और रियल वर्ल्ड रेंज में कई बार बड़ा अंतर देखने को मिलता है। जैसे, ओला S1 प्रो की रियल वर्ल्ड रेंज 200Km आई है।
वहीं, कुछ यूजर्स का दावा है कि उन्हें 300Km की रेंज मिली है। हालांकि, कुछ दावे के मुताबिक, ये 180Km की रेंज देता है। इसी साल जनवरी में एक यूट्यूबर प्रदीप ऑन व्हील्स ने हीरो विडा V1 की रियल वर्ल्ड रेंज का वीडियो शेयर किया था। 27 मिनट के वीडियो में उन्होंने इसकी रेंज 122Km ही बताई।
इस टेस्ट के लिए उन्होंने स्कूटर की दोनों बैटरी को फुल चार्ज किया था। वहीं, टेस्ट ईको मोड पर किया गया। साथ ही, स्कूटर की टॉप स्पीड 40 km/h की रफ्तार पर मेंटेन की गई। पहले 50Km का सफर 38% बैटरी पावर में कर लिया गया।
यानी स्कूटर में 62Km बैटरी बची थी। इसके बाद 60Km का सफर खत्म होने पर बैटरी 53% तक डिस्चार्ज हो गई। इसके बाद उन्होंने स्कूटर के क्रूज कंट्रोल का इस्तेमाल किया।
कुल मिलकर 85Km का सफर तय करने में 36% ही लेफ्ट रह गई थी। इससे एक बात को साफ हो गई की ये स्कूटर 100Km का सफर आसानी से तय कर सकता है।
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जब बैटरी 30% लेफ रह गई थी, तब स्कटूर ने 94Km का सफर तय कर लिया। वहीं, 100Km का सफर तय हुआ तब बैटरी 24% ही बची थी।
इस स्थिति में स्कूटर की स्क्रीन पर 24% बैटरी और 25Km के सफर का इंडिकेशन आने लगा। 110Km का सफर तय करते वक्त बैटरी 13% लेफ्ट रह गई थी। 12% बैटरी के साथ 14Km का सफर और DTE (Distance To Empty) का इंडिकेशन आने लगा। इसके बाद स्कूटर को ईको और राइड मोड पर चलाया गया।
जब विडा V1 प्रो की बैटरी 5% से कम बची, तो यह ऑटोमैटिक लिम्प होम मोड में चला गया। जिसके बाद इसकी टॉप स्पीड 10Km/h पर चली गई। इस मोड में जाने से पहले प्रदीप ने 120 किमी का सफर तय कर लिया था।
जब बैटरी पूरी तरह खत्म होने पर आ गई तब उन्होंने 1.8Km का सफर और किया। यानी 3.94 kWh बैटरी पैक के साथ V1 प्रो की रियल वर्ल्ड रेंज 121.8Km ही निकली। जबकि कंपनी 165Km का दावा करती है। खासकर इस सफर के दौरान इस स्कूटर की टॉप स्पीड 40Km/h से कम बनी रही।
